日前，中國船舶集團有限公司旗下中船九院及所屬子公司中船勘院組織完成長(cháng)江口二號古船考古發(fā)掘與保護項目中的古沉船數字化智能監測系統的實(shí)踐應用督導工作。結果顯示，該智能監測系統運行平穩，效用顯著(zhù)。
中船九院充分發(fā)揮其在巖土工程、設備集成和工程信息化等方面的綜合優(yōu)勢，由所屬子公司水工院牽頭，中船勘院、設備院協(xié)助，承擔了長(cháng)江口二號古船考古發(fā)掘與文物保護項目中“船體及支護體系”“智能監測體系”等關(guān)鍵技術(shù)設計攻關(guān)任務(wù)。
整個(gè)文物試發(fā)掘過(guò)程中，中船九院團隊在技術(shù)上做到“實(shí)時(shí)測繪”“瞬態(tài)分析”“智能判斷”“高效反饋”“動(dòng)態(tài)預測”，為歷盡滄桑的古船安全數字化考古保駕護航。在中船九院團隊的協(xié)力配合下，整個(gè)發(fā)掘過(guò)程平穩有序，木質(zhì)古船狀態(tài)安全可控，為我國考古重大發(fā)現貢獻了中船智慧。
下一步，中船九院將持續深化科技創(chuàng )新，推動(dòng)核心能力建設，進(jìn)一步優(yōu)化“數物融合智能監測平臺”，不斷提煉可復制、可推廣的智能監測技術(shù)體系，推進(jìn)數智化發(fā)展再上新臺階。
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長(cháng)江口二號古船為木質(zhì)帆船，是我國目前發(fā)現的體積最大的古代木帆船，填補了我國清代晚期大型木帆船研究空白，對研究中國乃至世界的造船史、航運史等具有重要意義。目前，長(cháng)江口二號古船已進(jìn)入考古發(fā)掘階段。
| 責 編：方 浩
| 一 審：周 芒
| 二 審：項 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來(lái) 源：中船九院
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