出塢 | 甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船
6月23日,大連造船大船天津建造的甲醇雙燃料動(dòng)力15000TEU集裝箱船出塢。
該型船在燃料選擇上具有靈活性,既能以甲醇為動(dòng)力來(lái)源,也能使用常規燃油作為燃料,實(shí)現凈零排放,完全滿(mǎn)足目前海上航行的環(huán)保排放標準;采用了全新線(xiàn)型,配合大尺寸螺旋槳,可裝載8300噸甲醇燃料和6000噸燃油,實(shí)現長(cháng)里程續航能力;搭載智能船舶管理系統,實(shí)現了對船舶運行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監控和精準調控,大幅提升運營(yíng)效率和管理水平;配置10層生活樓,配備電梯、籃球場(chǎng)、BBQ區域,采用符合美學(xué)設計的精致裝修,在確保功能性的同時(shí)提升舒適體驗感。
下塢 | 11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船
6月23日,外高橋造船建造的11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船H1422船順利下塢。
在該船的船建造過(guò)程中,建造團隊齊心協(xié)力,與船東船檢密切合作,合理調配生產(chǎn)資源,統籌物流,確保分段按計劃及時(shí)供應,順利完成了總段塞軸裝槳及泵艙完整性目標。目前,該船關(guān)鍵路徑分段已全部配齊,整船分段結構全部完工,為下塢后的快速搭載創(chuàng )造了有利條件。
簽單 | 80000噸多用途糧食運輸船
近日,由上船院自主研發(fā)設計的30艘80000噸多用途糧食運輸船OCTOPUS 80項目簽約。
該型船是上船院精心打造的最新一代多用途糧食運輸船,主要服務(wù)于糧食等戰略性大宗貨物的進(jìn)口,以及汽車(chē)、儲能、光伏、風(fēng)電、工程機械、港口機械、軌道交通等中國制造裝備的出口。該型船具備專(zhuān)業(yè)性強、性能優(yōu)異、節能環(huán)保佳、智能化優(yōu)等優(yōu)勢,將助力船東優(yōu)化船隊結構、補強關(guān)鍵運力,為糧食運輸安全保駕護航。
| 來(lái) 源:大連造船/外高橋造船/上船院
| 責 編:鄺展婷
| 校 對:曹山泉
| 審 核:項 麗/甘豐錄