由中交第二航務(wù)工程局有限公司承建的廣東省高明至恩平高速公路TJ4標(江門(mén))工程項目,中標金額45435.4453萬(wàn)元,合同工期28個(gè)月。該項目鋼筋連接套筒及設備全部采用固力士。該項目由我司項目總監王登峰持續跟進(jìn),了解到項目需要訂制鋼筋加長(cháng)絲牙,一般廠(chǎng)家連接設備精度達不到施工要求,我司派出技術(shù)部牟建昌經(jīng)理到達現場(chǎng)指導,詳細講解新型滾絲機性能,該機器高效,快捷,精度高,方便的特性得到了勞務(wù)施工方一致肯定,也對如期完工充滿(mǎn)了信心。
高明至恩平高速公路起于廣明高速公路與江羅高速公路的交叉點(diǎn)(高村互通),終于鳳山水庫東設置鳳山互通與開(kāi)陽(yáng)高速相接,并與中山至開(kāi)平高速公路對接,是廣明高速公路在江門(mén)境內的延伸線(xiàn),遠期可南延至西部沿海高速及上、下川島。該高速公路不僅是江門(mén)市高速公路網(wǎng)的重要組成部分(GS13),也是省內佛山與江門(mén)、陽(yáng)江、茂名等粵西地區聯(lián)系的快速通道。
固力士產(chǎn)品現場(chǎng)卸貨
本合同段經(jīng)江門(mén)市開(kāi)平市、恩平市,為K33+000~K43+913范圍內的土建工程,10Kv及以下電力線(xiàn)遷改工程和通訊管線(xiàn)遷改工程,路線(xiàn)長(cháng)10.913km。本合同段主線(xiàn)橋梁(含互通主線(xiàn)橋)總長(cháng)940.8m/9 座,橋梁占路線(xiàn)總長(cháng)的比例為8.62%,全線(xiàn)挖方172.7萬(wàn)方,填方284.8萬(wàn)方,設互通立交2 座(沙湖東互通、鳳山樞紐互通)。該項目目所需材料嚴謹性和要求高,項目的采用體現了固力士鋼筋套筒產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平,展示了固力士強大的品牌優(yōu)勢。
原文來(lái)自:http://www.yiyxb.com/
固力士最新產(chǎn)品
鋼筋直螺紋套筒
- 直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。 直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機采用切削的方法剝掉一部分,然后直接滾軋成普通直螺紋,用特制的直螺紋套筒連接起來(lái),形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬?lài)鴥韧馐讋?chuàng )技術(shù)發(fā)明,達到國際先進(jìn)水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩定可靠等優(yōu)點(diǎn)得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。
鋼筋鐓粗套筒
- 鐓粗直螺紋套筒連接是利用鐓粗機先將鋼筋端部鐓粗,然后再利用專(zhuān)用機床對鐓粗段進(jìn)行套絲,通過(guò)鋼筋端頭特制的直螺紋和直螺紋套筒咬合形成整體的一種連接方式。
2、特點(diǎn):1、鐓粗段鋼筋切削螺紋后所得截面積大于鋼筋原截面積,即螺紋不削弱截面,從而確保接頭強度大于鋼筋母材強度。
2、施工連接時(shí)不用電、不用氣、無(wú)明火作業(yè),無(wú)漏洞、空氣染污,現場(chǎng)施工時(shí),雨、雪、低溫狀態(tài)等均可施工,并適用于水下、易燃、超高等特殊施工環(huán)境。
異徑型直螺紋鋼筋套筒
- 1、采用45號優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼材的鋼筋套筒,設計合理,工藝先進(jìn),尺寸精度高,連接質(zhì)量可靠。 2、各規格鋼筋套筒的基本參數,全部按照HRB400級鋼筋的強度要求進(jìn)行結構設計,對HRB335、HRB400級鋼盤(pán)均可適用。 3、性能指標經(jīng)“國家建筑工程質(zhì)量監督檢驗中心”檢測,均達JG/T 163-2013中“I”級接頭的要求。
正反絲型直螺紋鋼筋套筒
- 直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。 直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機采用切削的方法剝掉一部分,然后直接滾軋成普通直螺紋,用特制的直螺紋套筒連接起來(lái),形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬?lài)鴥韧馐讋?chuàng )技術(shù)發(fā)明,達到國際先進(jìn)水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩定可靠等優(yōu)點(diǎn)得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。
HRB500直螺紋套筒
- HRB500直螺紋套筒工作原理采用牌號為 45 號的圓鋼或無(wú)縫鋼管制造,其機械性能、化學(xué)成分應符合GB/T 699、GB/T 8162 的規定。力學(xué)性能應符合相應國家或行業(yè)標準的規定,并經(jīng)過(guò)型式檢驗確認。
大型全自動(dòng)直螺紋滾絲機
全灌漿套筒
- 灌漿套筒是鋼筋套筒中的新興品種。傳統的灌漿套筒生產(chǎn)成本居高不下,生產(chǎn)效率低,制約了住宅產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程,固力士生產(chǎn)的全灌漿套筒,采用特殊定制材料,為全灌漿連接。生產(chǎn)工藝先進(jìn),采用固力士自主研發(fā)的專(zhuān)利設備,加工速度快,精度高,可大批量生產(chǎn)。100%保證產(chǎn)品質(zhì)量,生產(chǎn)過(guò)程和工序的檢測嚴格按照標準執行,同時(shí)對原材料和產(chǎn)成品按組批規則分批次抽樣檢驗,其加工精度已高于國家規定的標準值。
半灌漿套筒
同類(lèi)文章排行
- 案例 | 泰華梧桐林居項目
- 案例 | 粵港澳大灣區城際鐵路深圳機場(chǎng)至坪山段工程2標
- 案例 | 川藏鐵路9A標項目
- 案例 | 南珠中城際3標1工區項目
- 廣澳高速廣珠段改擴建TJ5標項目
- 案例 |深江鐵路12標項目
- 案例 |東莞地鐵一號線(xiàn)項目
- 案例 |東莞華潤置地中心地標地塊商業(yè)項目
- 固力士大力開(kāi)拓華東地區市場(chǎng)
- 廣州地鐵7號線(xiàn)西延順德段項目
最新資訊文章
您的瀏覽歷史
