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國內服務(wù)案例
仁新高速設備與鋼筋套筒項目
仁新高速設備與鋼筋套筒項目
由中鐵十四局集團承建的仁新高速TJ7標三集中項目位于深渡水瑤族鄉林業(yè)站,本著(zhù)仁新高速“平安·耐久·綠色”的管理理念,施工所需砼和鋼筋籠均由1#、2#“三集中”場(chǎng)地內的拌合站和鋼筋加工廠(chǎng)供應,廠(chǎng)內設有混泥土拌合站及鋼筋加工廠(chǎng)等,鋼筋加工廠(chǎng)為100m*50m全封閉廠(chǎng)房,三集中場(chǎng)地共占地290畝。仁新高速公路作為國家及省重點(diǎn)項目,同時(shí)更是市委、市政府的重點(diǎn)工作之一,高速公路通車(chē)后對韶關(guān)經(jīng)濟的發(fā)展會(huì )起到巨大的推動(dòng)作用。TJ7合同段土建工程部分地處韶
深圳地鐵9號線(xiàn)西延線(xiàn)前海段動(dòng)工 連接深惠城際鐵路
深圳地鐵9號線(xiàn)西延線(xiàn)前海段動(dòng)工 連接深惠城際鐵路
由中國建筑股份有限公司承建的深圳地鐵9號線(xiàn)西延線(xiàn)科技城站工程,建筑面積約12501.29平方,該線(xiàn)路與深惠城際鐵路交會(huì ),開(kāi)通后將便于前海和市區居民的辦公和出行,也利于深惠兩地互通往來(lái)。深圳地鐵9號線(xiàn)西延線(xiàn)東起紅樹(shù)灣站,經(jīng)深圳灣至前海灣,終點(diǎn)為航海路站,與5號線(xiàn)南延線(xiàn)換乘,線(xiàn)路全長(cháng)約10.8公里,規劃為科技城、深大東、學(xué)府路、粵海、南油、荔香、前海路、臨海路、振海路、航海路等站。其中,為了加快前海的開(kāi)發(fā)開(kāi)放,9號線(xiàn)率先啟動(dòng)了911標段(即前海段)的施工,建成后將先設前海路、臨海路、振海路3座車(chē)站,明年上半年該線(xiàn)路地下
深圳地鐵2號線(xiàn)正式東西向軌道干線(xiàn)建成 推動(dòng)深圳一體化
深圳地鐵2號線(xiàn)正式東西向軌道干線(xiàn)建成 推動(dòng)深圳一體化
中國交建承建,中交二航局負責建設的深圳地鐵2號線(xiàn)三期主體工程2131標段項目開(kāi)工。項目總合同額約為12.33億元,位于深圳東部羅湖區域,正線(xiàn)長(cháng)約3.82公里,全線(xiàn)采用地下敷設方式,包含3站3區間,主要工程內容包括從新秀站(不含)至蓮塘站(含)、蓮塘站站后折返線(xiàn)土建工程,常規設備安裝工程和建筑裝修工程,人防工程等,工期為1337天。此項目是深圳東西向軌道干線(xiàn)的重要組成部分,建成后將向東連接由公司正在實(shí)施的深圳地鐵8號線(xiàn)直達深圳鹽田,向西連接深圳羅湖中心區、福田、南山,對推進(jìn)深圳一體化進(jìn)程、帶動(dòng)當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要
固力士動(dòng)態(tài):與龍懷高速并肩穿越粵北
固力士動(dòng)態(tài):與龍懷高速并肩穿越粵北
龍懷高速路線(xiàn)全長(cháng)365.399公里,穿越4市8縣,總投資約402.17億元,是廣東高速公路建設史上里程最長(cháng)、投資最大的項目。
固力士動(dòng)態(tài):漓江橋連接的是城市更是民心
固力士動(dòng)態(tài):漓江橋連接的是城市更是民心
漓江橋是桂林人的驕傲,承載著(zhù)這座城市發(fā)展變遷的記憶。1987年,該橋梁建設工程被列為廣西12個(gè)重點(diǎn)項目之一,總投資1421萬(wàn)元,1988年3月竣工并在9月通過(guò)驗收交付使用。漓江橋全長(cháng)263.46米,寬18.5米,兩道人行道中間是雙向車(chē)道,曾作為國內首座采用“V形”結構的跨江大橋被記入史冊。
固力士新聞:濱海的曲線(xiàn) 深圳人的期盼
固力士新聞:濱海的曲線(xiàn) 深圳人的期盼
備受關(guān)注的深圳灣濱海休閑帶西段正式與深圳固力士建材有限公司合作,此次合作項目固力士全程參與。深圳灣濱海休閑帶西段項目全長(cháng)共4.96公里,將分D、E、F、G四段建設,未來(lái)將連通東段項目(現紅樹(shù)林海濱生態(tài)公園至深圳灣口岸南海堤)。目前,項目工作重點(diǎn)將放在D段(中心河至海監碼頭段),在2016年底完成首期工程,全程使用固力士產(chǎn)品及設備,用最好的質(zhì)量品牌,力爭讓市民早日享受到民生項目成果。
固力士資訊:見(jiàn)證前海未來(lái)發(fā)展 地鐵5號線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)工
固力士資訊:見(jiàn)證前海未來(lái)發(fā)展 地鐵5號線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)工
由中國電建承建的深圳地鐵5號線(xiàn)5121標項目正式合作深圳固力士,5號線(xiàn)南延段工程北起于5號線(xiàn)前海灣站,經(jīng)前海片區、南山片區,終點(diǎn)與地鐵2號線(xiàn)赤灣站換乘,線(xiàn)路全長(cháng)約7.7km,全線(xiàn)采用地下敷設方式,設站7座。該項目5121標為地鐵5號線(xiàn)南延線(xiàn)配合前海區市政配套設施建設而先期開(kāi)工的工程,包括3 站 2 區間,分別為桂灣站、 桂航區間、 航海路站、 航前區間、前海公園站。5121標段地鐵建設的穩步推進(jìn),對于前海規劃基礎設施“一高、三快、八主、十一次”城市軌道交通主干路網(wǎng)體系快速發(fā)展有著(zhù)積極的促進(jìn)作用。
廣東歐珀移動(dòng)通信有限公司增資擴產(chǎn)套筒及設備項目
廣東歐珀移動(dòng)通信有限公司增資擴產(chǎn)套筒及設備項目
由中國建筑一局(集團)有限公司承建的廣東歐珀移動(dòng)通信有限公司增資擴產(chǎn)項目廠(chǎng)房1·廠(chǎng)房4(樁基礎工程)正式合作深圳市固力士建材有限公司,該項目位于廣東省東莞市長(cháng)安鎮烏沙社區,總投資10億元,工程規模廠(chǎng)房1占地面積19622平方米,建筑面積92600平方米,地下一層地上四層;廠(chǎng)房4占地面積9035平方米,建筑面積55064平方米,地下一層地上七層。全部采用固力士建材鋼筋套筒產(chǎn)品及設備。該項目占地面積為321.88畝,總建筑面積約27.85萬(wàn)㎡,主要用于手機的SMT生產(chǎn)、整機組裝和倉庫存儲。其中,土建及附屬
惠州固力士揚帆起航 總經(jīng)銷(xiāo)成利建材瑞銀昌店正式開(kāi)業(yè)
惠州固力士揚帆起航 總經(jīng)銷(xiāo)成利建材瑞銀昌店正式開(kāi)業(yè)
5月18日,深圳固力士建材再下一城,惠州固力士總經(jīng)銷(xiāo)成利建材瑞銀昌店正式開(kāi)業(yè)。固力士強勢進(jìn)駐惠州,并全力打造惠州地區鋼筋套筒行業(yè)領(lǐng)導品牌。固力士惠州辦事處位于瑞銀昌五金機電城,戰略合作伙伴有富力地產(chǎn),保利地產(chǎn),海倫堡地產(chǎn)等;瑞銀昌國際商貿中心位于惠州仲愷區陳江街道陳江大道北,項目占地約40萬(wàn)平米,建筑面積約100萬(wàn)平米,總投資約50億元。固力士本著(zhù)“誠信 高效 創(chuàng )新 共贏(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念,為百年建筑的穩固發(fā)展而努力,固力士與你真誠合作。原文來(lái)自:http://www.yiyxb.com
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